全关注近日，推进京津冀协同发展的标志性工程、亚洲最大地下综合交通枢纽——北京城市副中心站综合交通枢纽工程（以下简称“副中心交通枢纽”）初期开通运营部分顺利通过竣工验收，市住房城乡建设委全程对验收过程进行监督。此次竣工验收为副中心交通枢纽正式投入运营奠定了坚实基础。 作为超级枢纽工程，副中心交通枢纽建筑规模相当于北京西站、北京南站、北京站三座火车站建筑面积之和。未来项目将实现“四网融合”“七线交汇”的功能，整合包括了高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城际铁路四大路网结点；按照“分期接入、分期开通”可实现与京唐城际、地铁6号线等七条轨道交通无缝衔接，并穿插互融多项提升旅客乘车体验的配套工程，兼具规模宏大、功能融合、系统复杂等特点。 打造验收“工具书”，形成超大枢纽工程验收范本 副中心交通枢纽根据使用需求划分为开通运营区、空置管理区、封闭管理区三个功能区域。市住房城乡建设委与建设单位反复会商，推动建设单位编制验收方案。根据不同区域和不同功能定位，设定不同的验收侧重点，并进行了多次验收模拟。将验收目标、范围、内容及程序、人员分工、评价标准、抽检项目频次、检查路线、工具以及准备材料等事项在方案中都进行详细记录，打造一本拿来即用的验收“工具书”，保障验收工作有序高效推进。 开展分阶段验收，夯实基础提升质效 面对副中心交通枢纽项目规模极其宏大、系统集成复杂、兼具功能四网融合的特点，验收工作早筹划、早动手，将验收任务，一一分解到结构阶段、单位工程阶段和竣工三个阶段；分别关注结构质量、装修、设备安装调试质量，房屋等9大类单位工程融合，以及无障碍、绿色节能等专项验收效果。在各阶段聚焦核心工作目标，全力保障工程高质量交付。 开展分区域验收，推动项目尽快实现功能 项目验收工作聚焦脉络清晰地把握验收重点：一是分功能区执行不同的验收标准；二是依托“大型项目总进度综合集成管控”系统，根据工程进度，对功能齐备、质量达标的区域及时开展验收；三是建立管理制度和设置结实、防火、防烟尘的分隔设施，阻断施工区和运营区的相互影响，保障验收与建设、运营有序衔接。 重视无障碍设施验收，让出行更加平等、安全、便捷 聘请助残志愿者协会把关设计方案，指导提升无障碍设施服务水平。通过六大建设亮点打造“全龄友好，智慧驱动”的现代综合交通枢纽：一是功能一体，最大程度优化出行流程，减少不必要的周折；二是就近换乘、多点落客，提供便捷的换乘选择和落客地点；三是缩小高差、平层换乘，降低了换乘难度及不便；四是自然找坡、无感过渡，通行顺畅自然；五是标识融合、适老融合，精心规划无障碍标识点位，有效融合环境且易于识别；六是注重样板间建设，为大面积无障碍环境建设提供标准参考，保障人民群众在副中心站枢纽能够平等、安全、便捷地出行、工作和生活。文章来源于:{北京市住房和城乡建设委员会}
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